Catégorie : Auto

L’Europe impose un plafond : pas plus de 110 km/h pour les scooters 125 cm³, sur le papier. Pourtant, le XMAX s’invite souvent au-dessus de ce seuil dès la sortie

Rouler sur un 125 cm³ n’a jamais été un acte anodin. Depuis 2011, la possession du permis B ne suffit plus systématiquement pour prendre le guidon d’une moto ou d’un

Pas besoin de scénario rocambolesque ni d’exception improbable : un permis en poche, un passage de frontière, et soudain la réglementation française s’invite comme un invité surprise. L’illusion d’une conduite

Une hausse inattendue des immatriculations en début d’année 2025 a bouleversé les prévisions des professionnels du secteur moto. Contrairement aux habitudes du marché français, les modèles urbains n’ont pas décroché

Un contrat de leasing impose systématiquement la souscription d’une assurance tous risques, même si le conducteur aurait pu se contenter d’une couverture au tiers pour un achat classique. L’organisme prêteur

1 scooter sur 50 revient en atelier la première année, mais la marque la plus fiable n’est pas toujours celle que vous croyez. Les chiffres circulent, les réputations se font

Découvrez pourquoi la conduite accompagnée est la meilleure méthode pour se préparer au permis, avec des avantages économiques et un apprentissage serein. Pourquoi la conduite accompagnée reste la meilleure préparation

Une moto muette depuis plusieurs mois n’est pas une relique : c’est un défi mécanique prêt à se réveiller, pour peu qu’on sache l’aborder sans précipitation ni improvisation. Pourquoi une

Rouler sans permis, ce n’est pas seulement une question de bravade ou de méconnaissance. C’est une prise de risque où la frontière entre liberté et sanction s’efface en un éclair,

Un mineur de 14 ans peut également prendre le guidon d’un scooter 50 cm³ sans jamais avoir passé le moindre examen de conduite, à condition de posséder le Brevet de

Vous lancez votre activité d’artisan ? Vous développez votre flotte de livraison ? Le choix d’un véhicule professionnel ne s’improvise pas. C’est un investissement qui pèse lourd dans le budget

Plus de la moitié des candidats échouent à l’examen pratique du permis moto lors de leur première tentative. La réglementation impose une maîtrise complète des manœuvres lentes, pourtant jugées plus

Immatriculer une Porsche 356 ancienne ou sa réplique, ce n’est pas seulement cocher des cases. C’est franchir, une à une, les barrières d’une réglementation française qui veille jalousement sur l’authenticité.

Les chiffres ne mentent pas : près de 20 000 voitures sans permis circulent aujourd’hui dans les villes françaises, bien loin de l’image poussiéreuse du véhicule d’appoint. Ce marché de

En Californie, l’assurance automobile n’exige pas systématiquement que le nom figurant sur le contrat corresponde à celui du propriétaire du véhicule. Un contrat d’assurance peut être souscrit par un tiers,

135 euros. Voilà le tarif sans détour pour quiconque gare ne serait-ce qu’une partie de son véhicule sur un trottoir. La règle ne tergiverse pas, le prix non plus. Derrière

Interdit dans certaines ruelles, toléré sur des parkings étroits, le camping-car compact échappe souvent aux classifications habituelles utilisées pour les véhicules de loisirs. Les fabricants rivalisent d’ingéniosité pour réduire la

Un chiffre brut : chaque année, plus de 40 millions de Français brandissent leur permis de conduire pour prouver qui ils sont. Mais ce réflexe, si répandu, se heurte à

5 000 voitures livrées, moins de 250 déjà équipées : le chiffre en dit long. En France, la transformation des Mercedes-Benz Sprinter Van 4×4 se heurte à un cadre réglementaire

Un chiffre qui agace les propriétaires de Volkswagen : P0401. Pas une panne franche, pas non plus un simple avertissement. Ce code s’insinue, discret mais persistant, sur le tableau de

Changer une plaque d’immatriculation ne se limite pas à un simple remplacement physique. La procédure implique des démarches administratives spécifiques, des justificatifs précis et des délais stricts à respecter sous

Quatre-vingt-seize pour cent des véhicules contrôlés en France chaque année repartent avec le fameux sésame. Pourtant, il suffit d’un changement de propriétaire inattendu, d’une vente précipitée ou d’une modification technique

Certains constructeurs automobiles imposent des limites strictes à la personnalisation de leurs véhicules utilitaires. Mercedes adopte une logique opposée avec le Sprinter 4×4, en multipliant les options techniques et les

9 utilisateurs sur 10 quittent un site au bout de quelques secondes si l’information leur échappe. Pas de détour : sans plan de site solide, même la meilleure ressource reste

1 200 €. C’est parfois le montant réclamé à un automobiliste pour un accrochage dont il n’est même pas responsable. Derrière cette somme, une mécanique complexe, où la franchise auto

1 200 euros. Voilà le plafond de remboursement moyen que s’accordent chaque année des millions de salariés pour leurs trajets professionnels en voiture. Une somme qui fait rêver… ou froncer

1 128 : c’est le nombre de side-cars immatriculés en France en 2023. Ce chiffre, modeste mais tenace, en dit long sur la singularité de ces drôles d’attelages et sur

Une bosse qui surgit après l’accident, une fuite qui apparaît des semaines plus tard : sur une voiture, tout n’est pas toujours visible au premier coup d’œil. L’ombre des dommages

Un QR code imprimé sur le pare-brise ou la simple photo d’un document sur smartphone : dans l’imaginaire collectif, la carte grise numérique semble déjà installée. Pourtant, la réalité administrative

5 ans. C’est l’âge minimum, pas un de moins, pour qu’un enfant puisse légalement monter à l’arrière d’une moto en France. Oubliez l’image de la balade improvisée : ici, la

La location longue durée (LLD), un concept longtemps réservé aux professionnels, connaît un véritable essor auprès des particuliers. Cette solution de mobilité, qui permet de louer un véhicule pour une

4 250 kg. Ce chiffre, sec, tranche net dans le paysage du permis de conduire français. Depuis 2013, il fait office de ligne rouge : au-delà, le permis B ne

Se lancer dans la démarche de « collection » pour sa carte grise, c’est comme accepter une transformation administrative qui ne se défait pas d’un simple claquement de doigts. Dès

Depuis 2023, le barème fiscal applicable aux frais kilométriques connaît une revalorisation, mais certaines professions bénéficient encore de coefficients spécifiques rarement évoqués dans la documentation officielle. La mention du kilométrage

Vous pouvez traverser la France en une journée, mais rater une consigne vocale sur Waze à cause d’un réglage Bluetooth, et voilà votre trajet transformé en expédition improvisée. L’application, pourtant

À l’heure où l’on parle de performances, la tentation de pousser son moteur dans ses retranchements ne faiblit pas. Pourtant, il existe des voies simples, concrètes et accessibles à tous

Yamaha a dépassé la barre des 50 000 scooters vendus en France en 2023, mais Honda maintient une avance historique sur le segment des maxi-scooters. Peugeot conserve sa position grâce

En France, la législation fixe la vitesse maximale des scooters 50cc à 45 km/h, quelle que soit leur puissance réelle. Pourtant, certains modèles non bridés atteignent aisément 70 km/h, échappant

3 points envolés, ce n’est pas toujours synonyme d’une année d’attente pour les retrouver. Selon la nature de l’infraction, la route vers la récupération peut s’allonger, se raccourcir, ou se

Un contrôle technique manquant, oublié ou expiré : sur le papier, le scénario a de quoi faire grimacer n’importe quel vendeur de voiture d’occasion. Pourtant, dans la réalité, tout n’est

Vous roulez depuis des années, mais savez-vous vraiment ce que couvre votre assurance auto ? Si cette question vous laisse perplexe, vous n’êtes pas seul. L’assurance automobile va bien au-delà

Un message d’erreur 429 n’est pas le fruit d’un bug ordinaire. Il s’agit d’un verrou posé sciemment par les serveurs, une sorte de garde-fou numérique. Dès qu’un utilisateur accélère la