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Rouler sous la pluie impose des contraintes spécifiques, ignorées par nombre de conducteurs expérimentés. La meilleure membrane imperméable n’assure pas une protection totale sans un ajustement précis des couches intermédiaires
On ne protège pas la chaîne d’une moto avec de vagues promesses ou un coup de chiffon distrait. La mécanique ne ment pas : chaque tour de roue, chaque pluie,
Un stage ne commence jamais sur un coup de tête. Avant même que le stagiaire ne franchisse la porte de l’entreprise, une convention tripartite doit être signée : établissement d’enseignement,
Après une infraction au code de la route, le retrait de points sur le permis de conduire ne s’accompagne pas toujours d’une notification immédiate. Un conducteur peut se retrouver en
Un branchement inversé de câbles de batterie peut endommager instantanément l’électronique embarquée, même sur des modèles récents équipés de dispositifs de sécurité. Certains véhicules hybrides n’acceptent aucune tentative de démarrage
En France, la réédition d’un permis de conduire n’est pas systématiquement payante. Le coût varie selon la raison de la demande, la situation géographique et le format du permis. Certaines
Certains constructeurs de quads s’imposent en Europe alors qu’ils restent méconnus ailleurs. TGB, fabricant taïwanais, figure dans le top des ventes françaises, mais occupe une place marginale sur d’autres marchés.
Un voyant SRS allumé sur le tableau de bord signale un dysfonctionnement du système de retenue supplémentaire. Cette alerte ne concerne pas uniquement les airbags, mais aussi d’autres composants essentiels
Un justificatif de domicile datant de moins de six mois peut être refusé si le nom qui y figure ne correspond pas exactement à celui de l’acquéreur du véhicule. L’ANTS
Le voyant SRS s’allume parfois sans avertissement sur les modèles Mercedes, même en l’absence d’accident ou de choc. Une défaillance de ce système peut entraîner la désactivation des airbags et
Obtenu avant 1980, assuré entre 2006 et 2010 ou titulaire d’un permis moto : le sésame pour la 125 cm³ ne suit pas toujours le même chemin. Les exceptions existent,
Alors que certains pays avancent la date d’interdiction des moteurs thermiques, d’autres investissent massivement dans l’hydrogène ou les biocarburants. Des normes de plus en plus strictes s’appliquent aux émissions de
Un conducteur âgé de 18 ans ne peut pas la aussi piloter une moto de 600cc sans détenir un permis spécifique. En France, la puissance de la moto et l’âge
En France, la législation impose une puissance maximale de 47,5 chevaux pour les motos accessibles aux titulaires du permis A2. Pourtant, certains modèles réputés pour leur accessibilité restent difficiles à
Rien ne ressemble moins à un Far West urbain que la réglementation française des trottinettes électriques. Depuis 2019, circuler en trottinette sur la route ne se fait plus au gré
Un numéro d’immatriculation, ce n’est pas qu’une suite de caractères sur fond blanc ou noir : c’est le sésame qui permet à chaque véhicule de circuler légalement en France, d’être
Un sinistre responsable entraîne presque systématiquement l’application d’une franchise. Pourtant, certains contrats prévoient des mécanismes d’exonération ou de remboursement partiel méconnus des assurés. Des options insérées dans les garanties, des
L’ajout d’un second conducteur sur un contrat d’assurance auto peut modifier le montant de la prime, même sans changement de véhicule. Certaines compagnies appliquent une surprime si ce conducteur affiche
Le chiffre est sec, la règle est têtue : cinq mètres, pas un de moins. C’est la distance officielle entre une sortie de garage et un passage piéton, inscrite en
Les statistiques ne mentent pas : les restrictions sur les véhicules diesel s’intensifient, et la vignette Crit’Air est devenue le sésame, ou le couperet, pour rouler en ville. Pour les
Le contrat d’assurance auto n’exige pas toujours que le souscripteur soit propriétaire du véhicule. Plusieurs compagnies acceptent d’assurer un conducteur pour une voiture dont la carte grise porte un autre
Une résistance ne laisse rien passer au hasard. Dès qu’un courant la traverse, la tension s’ajuste sans délai. Face à elle, le condensateur impose son propre tempo : il freine
Un chiffre sec, sans fioritures : le Honda PCX 125 tourne sous les 2,5 l/100 km en moyenne. Certains modèles hybrides ou électriques chamboulent timidement le paysage, mais pèsent encore
Si vous connaissez un peu la mécanique auto, vous n’êtes probablement pas sans savoir que les injecteurs sont des pièces importantes pour le moteur de votre véhicule. Un simple dysfonctionnement
La sécurité sur la route dépend autant du conducteur que de l’état des pneus. Avec le temps, l’usure s’installe discrètement, sans toujours laisser de traces visibles. Pourtant, un pneu fatigué
La législation impose d’alerter les secours en priorité lors d’un accident, mais omet souvent de préciser l’ordre exact des gestes à accomplir. L’omission d’une seule étape essentielle peut avoir des
Un modèle vendu sans permis de conduire rencontre un succès inattendu auprès des actifs urbains et des parents d’adolescents. Depuis 2022, plusieurs constructeurs refusent d’afficher l’autonomie maximale de leurs véhicules
Un véhicule essence mis en circulation avant 2006 ou diesel d’avant 2011 permet d’obtenir une aide financière lors de sa mise au rebut, mais le montant varie fortement selon le
La production mondiale de batteries lithium-ion a dépassé les 1 000 gigawattheures en 2023, alors que la demande de matières premières stratégiques continue de croître plus vite que les capacités
L’administration française n’exige plus systématiquement l’original de la carte grise pour instruire une demande de duplicata ou de changement de titulaire. Depuis 2023, une déclaration de perte ou de vol
Un dossier incomplet déposé à l’ANTS entraîne systématiquement un allongement du délai de traitement pour obtenir un nouveau permis de conduire. La réception du document dépend de la conformité des
Depuis 2017, le coût moyen d’une assurance pour cyclomoteur 50cc a augmenté plus vite que celui des autres catégories de deux-roues, notamment en zone urbaine. L’écart de prime entre un
Le stockage par batteries lithium-ion, dominant depuis une décennie, représente moins de 5 % du stockage d’électricité mondial. Dans plusieurs pays, la demande dépasse déjà les capacités de production de
Les différences de performance entre deux graisses de chaîne peuvent se traduire par une usure prématurée ou, au contraire, par une longévité accrue du kit chaîne. Certaines formulations, pourtant homologuées,
En France, la réglementation fiscale distingue le covoiturage de l’autopartage, notamment en matière d’assurance et de déclaration des revenus. Les plateformes spécialisées appliquent des modèles de facturation différents selon le
Un quad homologué ne pourra plus circuler librement sans avoir satisfait au contrôle technique à partir du 1er janvier 2025. Contrairement à certains véhicules agricoles, les modèles réservés aux loisirs
En France, la conduite d’un scooter de 50 cm³ reste possible dès 14 ans, mais uniquement sous conditions strictes. Pourtant, certains conducteurs échappent à l’obligation du Brevet de Sécurité Routière
Un casque trop serré peut provoquer des points de pression douloureux après quelques minutes d’utilisation. À l’inverse, un modèle trop large perd toute capacité de protection en cas de chute.
Un changement de propriétaire sur la carte grise doit être déclaré dans un délai strict de 30 jours, sous peine de sanction. Depuis 2017, aucune démarche ne se fait en
Un moteur de 300 cm³ affiche souvent une consommation inférieure à 4 litres aux 100 kilomètres, mais certains modèles 400 cm³ rivalisent sur ce terrain tout en offrant de meilleures
Certains traitements médicaux imposent la suspension immédiate du permis de conduire, même en l’absence de symptômes visibles. L’arrêt temporaire ou définitif du droit de conduire ne dépend pas uniquement de
Un modèle qui domine le marché une année peut perdre sa place l’année suivante, non à cause d’un défaut, mais d’une évolution réglementaire ou d’un changement dans la fiscalité. L’homologation