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En 2025, les constructeurs intègrent de plus en plus d’options premium sur les modèles d’entrée de gamme, brouillant la frontière entre quad accessible et modèle haut de gamme. Plusieurs marques
Certaines motos 125 affichent un prix d’appel séduisant mais révèlent, à l’usage, des coûts cachés ou des compromis inattendus sur l’équipement. Des marques peu connues proposent parfois des garanties plus
Les écarts de prix entre scooters 50 cc neufs atteignent parfois plusieurs centaines d’euros pour des modèles équivalents, selon la période de l’année et la politique commerciale des distributeurs. Certains
Un non-résident peut acheter et immatriculer un véhicule en France sans disposer d’une adresse sur le territoire, à condition de présenter un justificatif de domicile à l’étranger et une attestation
60 % : c’est la part des motos 125 cm³ immatriculées chaque année en France par des conducteurs qui font leurs premiers pas ou des automobilistes en quête d’un deux-roues
Le code de la route autorise la conduite d’une moto 50 cm³ dès 14 ans, mais la majorité des modèles répond aussi à une clientèle adulte en quête de mobilité
En France, près de 700 000 conducteurs circulent chaque année sans attestation d’assurance, selon les chiffres du Fonds de Garantie. Une infraction détectée lors de simples contrôles routiers, sans nécessité
Un moteur deux temps de petite cylindrée échappe souvent aux restrictions de puissance imposées aux jeunes conducteurs par la législation française. La réglementation autorise la conduite d’un scooter 50 cm³
Certains moteurs 125cc de la gamme Dax affichent des performances supérieures malgré une base mécanique identique. Il existe des différences notables dans la gestion électronique, la transmission ou le couple
1 300 euros. 3 200 euros. Deux chiffres, un même deux-roues : le scooter 50 cm³ en 2025 se situe pile entre ces deux bornes, et c’est tout sauf anodin.
Un conducteur parcourant moins de 8 000 kilomètres par an paie en moyenne 30 % de moins sur sa prime d’assurance qu’un automobiliste dépassant les 15 000 kilomètres annuels. Les
Changer un rétroviseur coûte parfois plus cher que de remplacer une portière entière. Certaines pièces d’occasion, pourtant en parfait état, restent boudées par les automobilistes. Les garages appliquent des marges
Le 100 % digital n’a pas attendu d’être à la mode pour s’imposer dans les démarches administratives. Depuis 2017, obtenir sa carte grise ne passe plus par un comptoir de
Un crédit auto destiné à l’achat d’une voiture neuve peut parfois exiger un apport personnel, alors que certaines offres annoncent un financement à 100 %. Les taux d’intérêt varient fortement
Un entretien automobile négligé augmente de 30 % le risque de panne majeure au-delà de 100 000 kilomètres. Certains constructeurs imposent une révision tous les 15 000 km, d’autres tous
Un automobiliste brûle un feu rouge toutes les cinq secondes en France. Ce n’est pas une statistique anecdotique, c’est le reflet d’un comportement à haut risque. Derrière ce chiffre, des
En 2025, le tarif du contrôle technique ne sera plus uniquement déterminé par la concurrence locale entre centres agréés. L’application de nouvelles exigences européennes imposera une réévaluation des coûts, notamment
La validité du permis de conduire cartonné délivré avant 2013 reste officiellement reconnue jusqu’au 19 janvier 2033, malgré la généralisation du format sécurisé au format carte bancaire. L’obligation de renouveler
Un contrat d’assurance-vie n’est pas qu’une enveloppe d’épargne. Il s’agit d’un outil redoutable pour qui veut bâtir, transmettre ou protéger un patrimoine. Les contrats « haut de gamme » ne
Transporter du matériel ou des marchandises dans un utilitaire exige bien plus qu’une simple bonne volonté. La sécurité des véhicules utilitaires repose sur la qualité de l’arrimage des charges et
Recevoir sa carte grise ne tient pas du tour de magie ni du sprint administratif. C’est un jeu de patience, d’organisation et de vigilance, où chaque étape compte. Les délais,
En 2001, Guillaume Paoli et Nicolas Chartier lancent une plateforme dédiée à la vente de voitures d’occasion, à contre-courant d’un secteur alors peu digitalisé. En 2016, PSA entre au capital,
Adopter une gestion de flotte automobile responsable ne relève plus seulement d’un choix économique. Aujourd’hui, les entreprises placent la mobilité durable et la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) au centre
Certains noms survivent aux siècles, traversent les révolutions et s’accrochent aux carénages des générations comme un emblème. L’industrie de la moto, elle, n’a jamais été un simple concours de longévité
Un chiffre sans appel : un casque mal ajusté peut laisser filer jusqu’à 30 % de sa capacité de protection lors d’un impact. En Europe, la réglementation impose un maintien
Les statistiques de vente ne laissent aucune place au flou : certains constructeurs de scooters pulvérisent leurs propres records, quand d’autres multiplient les révisions stratégiques pour retenir leurs clients. Les
49 euros : voilà ce que coûte, à Paris, une trottinette électrique laissée sur un trottoir. Depuis 2020, la règle est claire. Le stationnement sauvage n’a plus sa place :
En avril 2023, Twitter abandonne son oiseau bleu au profit du logo du dogecoin, une cryptomonnaie dont la capitalisation boursière bondit aussitôt de plus de 30 %. L’initiative provient directement
Un contrôle technique expiré expose immédiatement à une amende forfaitaire de 135 euros, pouvant grimper à 750 euros en cas de majoration. La carte grise risque aussi d’être retenue sur-le-champ,
Protéger son véhicule professionnel est devenu une priorité pour de nombreux artisans et entreprises. En effet, les vols de matériel et d’outillage stockés dans les utilitaires sont en constante augmentation.
Qu’on le veuille ou non, une citadine à petit prix peut revenir plus cher à assurer qu’une familiale paisible. Les assureurs, pragmatiques, appliquent parfois des surplus sur certains modèles urbains
1 000 exemplaires produits, pas un de plus. Tesla n’a jamais eu peur de miser sur la différence : certains modèles sortis de ses usines sont devenus des trésors roulants,
L’arrêt au feu rouge n’est plus systématique pour certains cyclistes depuis l’apparition du panneau M12. Ce dispositif, validé par un arrêté ministériel en 2012, confère une autorisation conditionnelle de franchissement
Un chiffre claque : à 14 ans, un adolescent français peut déjà sillonner les rues sur un scooter, moteur vrombissant sous la selle. En parallèle, un conducteur aguerri, titulaire du
70 grammes de CO₂ rejetés au kilomètre. Ce n’est pas un record de propreté, ni une provocation : simplement, la réalité d’aucune voiture sur le marché n’approche du « zéro
L’assurance automobile impose, en principe, la présentation d’une carte grise au nom de l’assuré. Pourtant, certaines situations dérogent à cette règle. Un véhicule peut être assuré sans certificat d’immatriculation à
À rebours des évidences mécaniques, la première vitesse d’une moto se niche en bas du sélecteur. Ce détail, qui paraît presque arbitraire quand on découvre la conduite, façonne pourtant chaque
Dans certaines villes européennes, les ventes de scooters électriques dépassent déjà celles des modèles thermiques. Les réglementations locales accélèrent ce basculement, imposant des restrictions strictes sur les véhicules à essence
Un montant de 500 euros peut être attribué à certains jeunes pour financer leur permis de conduire, sous conditions d’âge et de situation professionnelle. Cette aide, méconnue de nombreux bénéficiaires
Permis ou pas, l’assurance ne fait pas de sentiment. L’absence de BSR n’interdit pas systématiquement la souscription d’une assurance pour un scooter, mais les compagnies imposent des conditions strictes. Les
Un chiffre brut, peu connu, dicte pourtant la conduite de millions de Français : quinze ans, pas un de plus, c’est la durée de vie affichée sur le permis de
1 adresse, 2 réponses, 3 démarches : le permis de conduire n’est pas le passeport universel que l’on croit pour prouver où l’on vit. Sur le papier, sa valeur semble