Taille casque : Comment choisir pour un bon ajustement et confort ?
Un casque trop large trahit la promesse de protection : sa structure flotte, l’impact n’est plus amorti là où il le faudrait. À l’inverse, un modèle trop étroit devient vite

Actualités
Un casque trop large trahit la promesse de protection : sa structure flotte, l’impact n’est plus amorti là où il le faudrait. À l’inverse, un modèle trop étroit devient vite
Un procès-verbal pour stationnement gênant ne repose pas systématiquement sur la présence d’un agent au moment de l’infraction. La réglementation autorise la constatation à distance, par vidéo-verbalisation ou grâce à
En France, les accidents de la route représentent la première cause de mortalité au travail. Malgré l’instauration d’obligations légales de prévention, de nombreuses entreprises n’intègrent pas systématiquement ce danger dans
Ne cherchez pas d’échappatoire dans la législation : posséder une voiture sans permis n’exonère personne des obligations d’assurance. En France, tout véhicule motorisé doit être assuré, point final. Les assureurs,
Un casque trop serré provoque des maux de tête, un casque trop grand glisse ou tourne sur la tête. La taille parfaite ne se devine pas : elle se mesure
Le code de la route autorise les scooters 125 cm³ sur autoroute, à condition de posséder le permis adéquat. Pourtant, tous les modèles de cette catégorie ne disposent pas des
En 2025, le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique neuve en France ne dépasse plus 4 000 euros, contre 7 000 euros trois ans plus tôt. La part de
Les motos de 500cc ne correspondent à aucune catégorie spécifique du permis en France, malgré la croyance répandue autour d’un « permis 500cc ». La répartition officielle distingue les permis
Un casque homologué perd en efficacité dès qu’il subit un choc, même sans fissure apparente. Certaines assurances exigent son remplacement après cinq ans, indépendamment de son aspect extérieur. Les fabricants,
Un espace clos attenant à une habitation ne compte pas toujours dans la surface habitable, même s’il dispose d’une porte et d’un toit. La réglementation fiscale distingue strictement les annexes
Certains conducteurs n’ont pas besoin de présenter le Brevet de Sécurité Routière (BSR) pour circuler avec un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur. Cette exception découle d’une réglementation précise,
Certaines motos affichant des cylindrées modestes coûtent parfois plus cher à assurer que des modèles sportifs, en raison de statistiques de vol ou de sinistralité défavorables. Les assureurs appliquent des
La résiliation d’un contrat d’assurance auto fait suite à une suspension de permis pour usage de stupéfiants dans la majorité des cas. Les assureurs considèrent alors le conducteur comme profil
Un véhicule de 8 chevaux fiscaux paie souvent le double en taxes d’un modèle équivalent affichant 4 chevaux. La formule utilisée par l’administration combine la puissance du moteur en kilowatts
Un voyant ABS qui reste allumé ne signale pas toujours une défaillance grave du système de freinage. Certaines causes, comme un capteur de roue encrassé ou un fusible grillé, figurent
En 2023, les autorités européennes ont renforcé les normes d’homologation applicables aux équipements de protection pour motocyclistes. Certains fabricants peinent à suivre le rythme, tandis que d’autres parviennent à anticiper
En 2025, certains constructeurs limitent volontairement la puissance de leurs modèles électriques, alors que d’autres multiplient les options de personnalisation inédites. Les normes antipollution évoluent plus vite que les cycles
Un chiffre, une date, un nom : 2013, BMW, Takata. Si cela ressemble à un simple alignement d’informations, c’est en réalité le point de départ d’une série d’alertes qui ont
Une variation d’un seul chiffre en case P6 suffit à faire grimper la facture lors d’une demande de certificat d’immatriculation. Le mode de calcul de cette donnée, mal compris, diffère
SR ne renvoie pas au même concept selon les constructeurs automobiles. Chez Porsche, ce sigle apparaît de façon intermittente dans la nomenclature de la 911, sans suivre une logique systématique.
En France, l’indemnisation après un accident de la route ne dépend pas uniquement de la gravité des dommages ou de la responsabilité reconnue par les forces de l’ordre. Un conducteur
Un chiffre placé en case P. 6 influence directement le montant de la taxe régionale, le tarif de l’assurance et l’accès à certaines zones urbaines. Ce même chiffre, pourtant encadré
Un centre de lavage à Châteauroux propose bien plus qu’un simple nettoyage voiture. Sur place, obtenir une carrosserie brillante et un intérieur propre devient accessible à tous grâce à une
La revente d’un véhicule diesel de moins de cinq ans chute en moyenne de 20 % depuis 2021, selon l’Observatoire Cetelem. Plusieurs grandes villes interdisent déjà la circulation de ces
Interdiction de faire semblant : la future réforme du permis ne se contente pas d’un dépoussiérage administratif. Chacun devra désormais passer par la case visite médicale à chaque renouvellement, sans
Depuis 2017, le financement du permis de conduire via le Compte Personnel de Formation (CPF) reste strictement encadré. Seules certaines situations professionnelles ou personnelles ouvrent droit à cette utilisation, et
À compter d’avril 2025, l’accès à la conduite sera ouvert dès 17 ans, mais sous réserve de conditions inédites concernant la puissance maximale des véhicules autorisés pour les nouveaux titulaires
Le volume réel qu’un camion peut transporter dépend rarement de la taille annoncée sur la fiche technique. Entre la charge utile maximale, les restrictions de gabarit et l’organisation du chargement,
Un conducteur atteint de diabète traité par insuline doit renouveler son permis de conduire tous les cinq ans, sous réserve d’un avis médical favorable. Depuis 2013, ce contrôle périodique s’applique
Certaines séries de moteurs Renault affichent des taux de retour en garantie deux fois supérieurs à la moyenne du marché européen, alors que d’autres modèles, souvent moins mis en avant,
Le code de la route français autorise les scooters 125 sur autoroute sous réserve d’un permis adéquat, mais tous les modèles ne répondent pas aux mêmes critères de performance ou
Les pannes liées à l’humidité augmentent de 30 % lors des épisodes de fortes pluies, selon les dernières données du secteur automobile. Pourtant, de simples vérifications après un trajet sous
Le catalogue officiel de la Renault 5 n’est plus édité depuis des décennies, mais la demande de pièces détachées reste stable, portée par une communauté active. Certains stocks dormants réapparaissent
Un chiffre froid, une règle stricte : en France, seuls les scooters dépassant 125 cm³ et les conducteurs munis d’un permis A ou A2 ont le droit de s’élancer sur
Changer de formule d’assurance automobile ne relève d’aucune obligation légale, même après plusieurs années de contrat. Certains assureurs appliquent pourtant une surprime lors du passage au tiers, ou exigent une
La détention d’une carte de qualification de conducteur (CQC) ne fait pas l’objet d’un contrôle systématique lors de chaque inspection routière, mais son absence expose à des sanctions immédiates. En
Un permis obtenu avant 2013 ne mentionne pas toujours clairement la catégorie A1 sur le titre. Des conducteurs détenteurs du permis B peuvent, sous certaines conditions, conduire un deux-roues léger
Un sol de garage subit en moyenne plus de 800 passages de roues par an et doit résister aux taches d’huile, aux variations de température et aux impacts répétés. La
L’absence de l’ancienne carte grise ne bloque pas systématiquement la demande d’un nouveau certificat d’immatriculation. L’administration prévoit une procédure spécifique pour pallier cette situation, avec des formalités précises et des
Premier contrat d’assurance auto signé à dix-huit ans : la prime annuelle grimpe souvent au-delà de 1 200 euros, soit deux à trois fois plus qu’un conducteur expérimenté. En France,
Un véhicule recalé lors du contrôle technique n’a pas le luxe du temps. Deux mois, pas un de plus, pour corriger ce qui cloche. Si la date limite s’évanouit, tout
En France, conduire un scooter de 500 cm3 ne relève pas du simple permis AM ou B. Malgré son apparence de véhicule urbain, ce type d’engin impose une réglementation bien