SNCF : déficitaire ou rentable ? Analyse de sa situation financière en 2025

25 milliards d’euros de dette, des concurrents qui s’invitent sur ses lignes phares et une rentabilité opérationnelle jamais vue : la SNCF en 2025 n’a plus rien à voir avec l’institution tranquille d’hier. Depuis 2020, la SNCF n’a plus le monopole du transport ferroviaire de voyageurs en France. L’ouverture à la concurrence, imposée par la réglementation européenne, bouleverse son modèle …

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